Faqs

OEMスプリングを貴社ドリフトボタンと併用できますか?

可能です。ただし、当社のボタンはスプリングなしの方がより良く機能します。スプリングを取り付けたままにすると、スプリングの張力がかかっているため、ボタンの「解除」が難しくなります。ご注意:当社のドリフトボタンをスプリングなしで使用しても、ハンドブレーキのロック機構には一切影響しません。

OEMスプリングを貴社ドリフトボタンと併用できますか?

可能です。ただし、当社のボタンはスプリングなしの方がより良く機能します。スプリングを取り付けたままにすると、スプリングの張力がかかっているため、ボタンの「解除」が難しくなります。ご注意:当社のドリフトボタンをスプリングなしで使用しても、ハンドブレーキのロック機構には一切影響しません。

クランプアダプターとシフトブーツリテーナーを持っているのですが、互いにフィットしません。どうす...

その通りです。当社のシフトブーツリテーナーはクランプアダプターのベース部分には装着できませんが、その必要はありません!シフトブーツリテーナーとクランプアダプターを同時に取り付ける際は、正しい作業順序に従ってください。

クランプアダプターとシフトブーツリテーナーを持っているのですが、互いにフィットしません。どうす...

その通りです。当社のシフトブーツリテーナーはクランプアダプターのベース部分には装着できませんが、その必要はありません!シフトブーツリテーナーとクランプアダプターを同時に取り付ける際は、正しい作業順序に従ってください。

ラブボタンを押すと親指を刺しますか?

いいえ。ラブボタンは通常のハンドブレーキボタンとは異なります。ラブボタンはハンドブレーキのスプリングを取り外した後に取り付ける必要があります。親指が尖った先端部に直接触れないよう設計されています。問題ありません。

ラブボタンを押すと親指を刺しますか?

いいえ。ラブボタンは通常のハンドブレーキボタンとは異なります。ラブボタンはハンドブレーキのスプリングを取り外した後に取り付ける必要があります。親指が尖った先端部に直接触れないよう設計されています。問題ありません。

シフトブーツリテーナーにはシフトブーツが含まれていますか?

いいえ!当社はシフトブーツを製造しておりません。

シフトブーツリテーナーにはシフトブーツが含まれていますか?

いいえ!当社はシフトブーツを製造しておりません。

車両にリバースロックアウト機能がありますが、シフトブーツリテーナーは使用できますか?

いいえ!リバースロックアウト機構を備えた車両ではシフトブーツリテーナーは使用できません。リバースロックアウト機構自体がシフトブーツリテーナーの役割を果たしており、シフトブーツはこの機構に接続されるためです。

車両にリバースロックアウト機能がありますが、シフトブーツリテーナーは使用できますか?

いいえ!リバースロックアウト機構を備えた車両ではシフトブーツリテーナーは使用できません。リバースロックアウト機構自体がシフトブーツリテーナーの役割を果たしており、シフトブーツはこの機構に接続されるためです。

シフトブーツリテーナーは必要ですか?

シフトブーツリテーナーは必須ではありませんが、推奨されます。シフトブーツが風でバタついている場合、または何にも接続されていない場合は、おそらくリテーナーが必要です。

シフトブーツリテーナーは必要ですか?

シフトブーツリテーナーは必須ではありませんが、推奨されます。シフトブーツが風でバタついている場合、または何にも接続されていない場合は、おそらくリテーナーが必要です。